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一、 船舶航行信号灯系统实训装置概 述
    在中大型船舶系统中,航行信号灯系统是船舶安全航行条件的重要组成部分,也是保证船舶在夜间安全航行的重要照明系统,船舶在夜间航行时需要表明船舶位置及工作状态,因此保证船舶航行信号灯系统的正常运行非常重要。 “TRYCBK-10船舶航行信号灯系统实训装置”是根据职业院校开设的《船舶电气设备》、《船舶电工操作技能(中级)》、《船舶电工》及《船舶照明》等课程而研制的。该装置可作为船舶类学校的船舶水手与机工、船舶电气、船舶机电等专业的实训设备,也可作为船舶轮机员、船舶职工、船员培训机构的培训设备。
船舶航行信号灯系统实训装置
二、 船舶航行信号灯系统实训装置产品特点
1. 系统由船舶航行灯控制台及灯具安装平台组成,航行信号灯控制台参照船舶机舱集控台结构形状设计,安装有航行信号灯电源、灯具控制器、指示灯、故障报警器等部件;灯具安装平台参照船体灯具安装规定特殊设计,可按船舶航行信号灯安装规范方便地安装各种航行信号灯,非常接近实际船舶的航行信号灯系统。
2. 船舶航行信号灯系统所用的主要器件均采用真实器件。
3. 各种航行灯、信号灯既可单独进行安装、接线、调试,也可组合成系统进行安装、接线、调试,学生通过实训能很好地掌握各种航行灯、信号灯及闪光灯的操作方法(安装、接线、调光、试灯)、航行信号灯控制器的调试、试灯板的调试及各灯具的控制线路、报警线路的接线与调试等技能,完全能满足不同层次的实训需要。
4. 航行信号灯系统可设置航行信号灯系统电源故障、航行灯系统电源不能转换、调光电路不能正常调光、试灯功能故障、声光报警功能故障、航行信号灯控制故障等多种类型的电气故障,学生通过调试查找故障,然后排除故障,有利于提高学生对船舶航行信号灯系统常见故障的检修能力。
三、船舶航行信号灯系统实训装置 技术性能
1. 输入电压:单相三线~220V±10% 50Hz
2. 工作环境:温度-5℃~+40℃ 相对湿度<85%(25℃) 海拔<4000m
3. 装置容量:≤1.5kVA
四、 实训项目
1. 航行信号灯系统各元件的认知
2. 航行灯、信号灯的安装与接线
3. 航行信号灯系统电源的检测
4. 航行信号灯控制系统回路实训
5. 调光实训
6. 试灯实训
7. 声光报警功能实训
8. 航行信号灯系统常见故障的检测及排除
 


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1、货品验收:阁下收货时请检查船舶航行信号灯系统实训装置的货品外观,核实船舶航行信号灯系统实训装置的数量及配件,拒收处于受损状态的船舶航行信号灯系统实训装置;
2、质保:顶邦将为阁下提供船舶航行信号灯系统实训装置产品说明书内的质保条件和质保期,在质保范围内提供对船舶航行信号灯系统实训装置的免费维修,超出条件承诺时提供对船舶航行信号灯系统实训装置的有偿维修;
3、退换货:阁下单方面原因导致的船舶航行信号灯系统实训装置选型错误或船舶航行信号灯系统实训装置购买数量错误,造成船舶航行信号灯系统实训装置的退换货要求,将不被接受;
4、货期:船舶航行信号灯系统实训装置的发货期为参考值,如您需要了解船舶航行信号灯系统实训装置的精确货期,请与顶邦的销售人员联系;
5、如阁下对船舶航行信号灯系统实训装置有任何疑问,请致电:021-36334717 ,我们将由专业人士为您提供有关船舶航行信号灯系统实训装置的咨询。

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